Hans-Jürgens Steuertraining

 

Immer wieder wurde ich gefragt: "Kannst’e nicht mal was zum Steuern schreiben."
Jetzt, da ich einige Steuerleute ausgebildet habe und ich voller Stolz sagen kann, dass sie sehr gut sind, bringe ich endlich die bestellten Zeilen.


Was ist eigentlich der Steuermann?

Zuerst ist er genauso Mannschaftsmitglied wie die übrige Crew und Trommler. Aber er ist auch der "Boss", "Kaleu" und nicht zuletzt "Wichtigster Mann". Ohne ihn ist das Boot steuerlos und geschmissen. Nichts geht. Er ist der Verstärker für die letzten Reihe, er weist den Weg, er sagt wo es lang geht.

Verstärker? Der "Boss" hat nach der Trommel den besten Blick in das Boot. Er sieht, wann das Paddel eingestochen wird und wann die Trommel geschlagen wird; nach diesen zwei Signalen kann er sich richten und zählen. Der "Kaleu" merkt, wenn plötzlich kein Druck mehr im Boot ist und kann die letzten Kräfte der Paddler mobilisieren und den Endspurt ansagen.

Steuermann und Trommel müssen sehr genau kommunizieren, ob nun mit Handzeichen oder verbal.

Wegweiser?

Ein menschliches Navigationssystem - wenn keiner den Weg kennt: Er schon! Großer Appell an alle, die Steuern. Schindet eure Mannschaft nicht. Brecht Starts ab, wenn ihr merkt, die vorderen Reihen verausgaben sich zu sehr, schwimmt noch mal ein und dann auf ein Neues.

Steuer zu tief im Wasser?

Weniger ist mehr - nämlich mehr Leistung.

Kurvenfahrten?

Immer wieder sehe ich, wie eine Fontäne am Steuer herauf schießt, ein Zeichen für zu starkes Einlenken. Das kostet die Kraft eurer Mannschaft.

Wenden auf einem engen Kanalstück:

Wenn ihr euch unsicher seit, dann dreht das Boot selbst mit dem Steuer. Dieses ewige "Links paddelt rückwärts und rechts vorwärts", muss nicht sein.

Kaleu

Wir alle haben "Das Boot" gesehen. Er ist der größte Fan des eigenen Bootes. Ihm obliegt die Aufgabe (nach dem Trainer) die Mannschaft anzufeuern, zu unterstützen und das mit allen Mitteln, die ihm zur Verfügung stehen (inkl. seiner Stimme, auch wenn sie leidet).

Viele Regatten habe ich gesehen und selber auch gesteuert, habe Boote an mir vorüber ziehen sehen und selber überholt. Und oft musste ich meinen Kopf schütteln: Da werden Paddler angeschrien und unnötig beleidigt. Dabei ist es so einfach: Seit bestimmt in euren Anweisungen und steuert, was das Zeug hält. Danach bleibt nur noch, sich bei den Paddlern für das Rennen zu bedanken. Ja, sogar auf jede Anweisung (während des Trainings) sollte ein "Danke" folgen.

Sagen ist im Drachenboot auch "meinen".
Danke! (HJI)